該設(shè)備是專門(mén)為軍隊(duì)物資運(yùn)輸車(chē)輛的啟動(dòng)電池在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理和在線自動(dòng)維護(hù)而設(shè)計(jì)。
系統(tǒng)管理目的是確保軍隊(duì)物資運(yùn)輸車(chē)輛啟動(dòng)電池安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障電池，自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)償充電使電池始終處于充盈狀態(tài)。在線對(duì)電池進(jìn)行脈沖除硫養(yǎng)護(hù)，減少電池故障延長(zhǎng)電池壽命。提高電池管理和維護(hù)水平，簡(jiǎn)化蓄電池日常維護(hù)工作。
       采用物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在車(chē)庫(kù)的每個(gè)固定車(chē)位安裝一臺(tái)設(shè)備，對(duì)每臺(tái)車(chē)的啟動(dòng)電池的總電壓、電流、每節(jié)電池的電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并通過(guò)無(wú)線方式將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳送到集中管理主機(jī)，再由集中管理主機(jī)統(tǒng)一傳送到監(jiān)控管理平臺(tái)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障電池并進(jìn)行告警。同時(shí)能自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)償充電讓電池始終處于充盈狀態(tài)。對(duì)落后電池自動(dòng)進(jìn)行脈沖除硫養(yǎng)護(hù)延長(zhǎng)電池使用壽命。
        使用效果：提高智能化管理和維護(hù)水平，簡(jiǎn)化蓄電池日常檢測(cè)和維護(hù)工作，確保汽車(chē)100%成功啟動(dòng)。電池壽命延長(zhǎng)1.5倍以上時(shí)間。大量減少電池淘汰。

       恒流模式：蓄電池電壓低于充電器設(shè)定電壓時(shí)為恒流充電模式，充電器將向蓄電池提供恒定的充電電流。有保護(hù)電池和充電器的作用。
       恒壓模式：采用脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)，精確控制充電器的充電電流和輸出電壓，保證電瓶完全充滿電，更好地避免電池過(guò)充。
       涓流模式：當(dāng)電池電壓接近設(shè)定電壓值時(shí)充電電流續(xù)漸降低到設(shè)定的電流時(shí)，充電器自動(dòng)由充電模式轉(zhuǎn)變至涓流浮充模式。表示充電完成，亦可繼續(xù)浮充。

        過(guò)熱保護(hù)：當(dāng)充電器溫度超過(guò)105℃時(shí)充電器保護(hù)性關(guān)機(jī)，此時(shí)無(wú)電流輸出當(dāng)溫度降至約80℃時(shí)或關(guān)閉電源待十分鐘后可恢復(fù)繼續(xù)使用。
        短路保護(hù)：當(dāng)充電器輸出發(fā)生意外短路時(shí)充電器自動(dòng)關(guān)閉輸出，并發(fā)出蜂鳴警報(bào)，排除短路，正確連接后自動(dòng)恢復(fù)充電。
        反接保護(hù)：當(dāng)充電器輸出正、負(fù)極與蓄電相反時(shí)，充電器亦會(huì)自動(dòng)關(guān)閉輸出并發(fā)出蜂鳴警報(bào)，正確連接極性后將自動(dòng)恢復(fù)充電。
        低壓保護(hù)：當(dāng)蓄電池單格電壓低于1.5V時(shí)充電器保護(hù)無(wú)法啟動(dòng)，并會(huì)發(fā)出蜂鳴警報(bào)。避免蓄電池與充電器電壓不相符而損壞設(shè)備。